文/羊城晚报特派德国记者 陈泽云 付怡图、视频/羊城晚报特派德国记者 梁喻海报/伍岩龙

“2014年，在杜伊斯堡市大约有40家中国企业，而到了现在这个数字已经超过了120家。”在古色古香的杜伊斯堡市政厅里，杜伊斯堡中国事务专员陶逸泊向羊城晚报特派德国记者分享了“一带一路”倡议及中欧班列为杜伊斯堡带来的改变。

中欧班列的到来，既打响了杜伊斯堡这个位于德国西部的小城市在中国的名气，也让更多的德国民众进一步了解中国、认识中国。陶逸泊告诉记者，他曾多次带领团队前往中国考察和招商，其中，经济活跃、科技发展水平高的粤港澳大湾区让他印象深刻。“我们希望与粤港澳大湾区在绿色炼钢和物流等方面深化合作。”

(资料图)

中欧班列带来了中国商品和中国企业

2011年，首列中欧班列（渝新欧）抵达了杜伊斯堡，此后，杜伊斯堡逐渐发展成为运行中欧班次最多、运量最大、货值最高的欧洲枢纽。2014年3月，习近平主席对德国进行国事访问时，来到杜伊斯堡港参观，并见证一列从中国重庆始发的列车满载着货物抵达渝新欧国际铁路联运大通道的终点。

陶逸泊指出，在杜伊斯堡港从一个内河港口转变为重要的国际物流枢纽的过程中，中欧班列发挥了至关重要的作用。

“中欧班列的通行，使得杜伊斯堡能够首次直达德国的最大贸易伙伴——中国。双方企业开始使用中欧班列提供的物流服务。”陶逸泊指出，通过中欧班列，中德双方的产品和商品能更快以安全的方式进行运输，这极大地提升了商业的效率。

越来越多的中国制造随着中欧班列进入到了德国。“在鲁尔区，中国商品的市场占有率有高有低，但总的来说，中国商品几乎覆盖了所有的消费领域。”陶逸泊指出。

中欧班列不仅带来了中国商品，更为杜伊斯堡带来了中国企业和就业岗位。随着杜伊斯堡在中国知名度的提升，众多中国企业和机构纷纷来到杜伊斯堡投资兴业。

为了更好地对接中国的商务和投资，自2014年起，杜伊斯堡市专门设置了中国事务专员，专人专门负责发展杜伊斯堡市与中国之间的关系。此后，杜伊斯堡还增设了多个跟中国相关的职位，包括了杜伊斯堡市长办公室中国事务部主任、杜伊斯堡经济促进局中国区业务拓展经理等，持续强化对中国企业的服务。

“2014年杜伊斯堡市大约有40家中国企业，而到现在这个数字已经超过了120家。”陶逸泊表示，这些企业对当地的就业和民生都起到了促进的作用。

“进驻杜伊斯堡市的中国企业不只是大型企业，还有很多中小型企业。据我们的统计，他们为杜伊斯堡市带来了超过1000个新的就业岗位。”陶逸泊指出。

盼与大湾区在绿色氢能和物流方面强化合作

中欧班列也将距离上万公里的中国粤港澳大湾区与杜伊斯堡所在的德国鲁尔区紧密联系在了一起。2020年9月，伴随一声嘹亮的汽笛声，首列“湾区号”深圳中欧班列驶进德国杜伊斯堡港，标志着16天13438公里的洲际运输顺利结束，粤港澳大湾区开辟出一条直通欧洲中部的新的国际贸易大通道。

“近年来，很多跨境电商都来自粤港澳大湾区。也有专门的‘湾区号’中欧班列往返于杜伊斯堡和粤港澳大湾区。”对于万里之外的粤港澳大湾区，陶逸泊并不陌生，此前，他已经多次前往大湾区的主要城市进行招商和实地考察。

在他看来，鲁尔区和大湾区，有很好的合作基础。杜伊斯堡位于莱茵鲁尔区的正中心，莱茵鲁尔区有1400万人口，聚集多达40万家企业。是欧洲经济实力最强大的区域。而粤港澳大湾区经济水平和科技水平都很高，能够为杜伊斯堡的产业转型提供助力。

陶逸泊表示，杜伊斯堡正在大力推动工业转型，特别是发展绿色炼钢产业和物流产业。

他特别指出，杜伊斯堡至今仍然是德国重要的钢铁生产基地之一，传统煤炼钢会产生大量的碳排放，不利于环境保护，未来，鲁尔区会逐渐把煤炼钢替换为绿色氢能炼钢。减少碳排放，但在该领域还需要加大研究的投入。杜伊斯堡正是欧洲绿色氢能产业的研究中心之一。而粤港澳大湾区是氢能重要基地，希望能与大湾区在绿色氢能方面实现良好合作，实现双赢。

“绿色氢能和物流产业是我们希望实现合作的两大方向，但远远不止于此。”陶逸泊表示，当前，杜伊斯堡市上下正在努力推动与中国的合作，欢迎广大中国企业前来投资兴业，期待在不同领域开展合作。

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来源 | 羊城晚报·羊城派责编 | 黄婷校对 | 张家梁