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今天上午，记者从市交通委、市教委获悉，今年将重点对列入市政府重要民生实事项目的72所学校开展综合治理，并将全市所有存在交通拥堵问题的中小学、幼儿园全部纳入治理范围，对学校交通治理开展监测分析，每月通报、每季度排名。在机动车进出校园管理方面，本市明确要求，上下学时段禁止机动车进入学校，教职员工车辆在学生入校前进入，在学生放学后再离开。校内机动车行驶或停放，须与学生活动区域物理隔离。
“学校周边交通管理要以安全、有序为主要目标，而不是以道路提速为目标。相反，相关道路要予以限速。通过配齐设施、配足人员、加强监管等方法，使学校门前慢下来、静下来、安全有序。”市交通委交通综合治理处相关负责人介绍。“目前还存在一些问题，主要是上下学高峰期间机动车、非机动车占道停车、停放秩序混乱问题仍然存在，如北京第二实验小学新文化街校区、北京邮电大学附属小学今典校区、北京朝阳外国语学校（润泽校区）、人大附中石景山学校等。”针对这些问题，学校要通过“小手拉大手”等方式，教育学生家长遵守交通规则，自觉规范停放车辆；继续推进交通安全基础设施建设；同时在上下学高峰时段，在校园周边增强执法力量，维护交通秩序。
市教委学校后勤处四级调研员王建水介绍，本市持续完善校园周边“六类交通设施”，具备条件的，设置单行道或限行道，设置人行横道信号灯、移动交通信号指示灯，或在学校门口附近进行影响交通通行的设施改造等。
本市还明确要求，上下学时段禁止机动车进入学校，教职员工车辆要在学生入校前进入，在学生放学后再离开。其他确实需要进入学校的机动车，比如垃圾清运车、学生餐外送车等车辆都要求定时间进入，定人员负责，定路线行驶，并且要限速低速行驶。具备条件的学校还要“人车分流”，学生和机动车进出学校不用同一个校门，车辆行驶路线与学生活动空间彻底物理隔离。