10 万元，是购车预算当中最常见的档位，这里曾经诞生了日产轩逸轿车、哈弗 H6 SUV、近来的比亚迪秦系列等强手。兵家必争之地必然有诸多选手参战。

今晚，新选手来了：吉利博越 COOL，10.28 万元起售（限时优惠价为 9.98 万元起售）。

(资料图片仅供参考)

某种程度上来说，博越 COOL，有点像更青春一些的吉利博越 L，相似的设计风格，类似的动力配置，以及更低一些的售价。这两款车型一起征战的是 10-15 万元最主流的紧凑级 SUV 市场，目标当然是想依靠博越家族，去冲击细分市场第一阵营的位置。

设计和配置方面，博越 COOL 主打的是年轻化设计，稳基本盘，突出智慧亮点的策略。

博越 COOL 车头棱角扩散格栅，采用辐射状三维立体设计，搭配前后双贯穿 LED 灯组和腰线，构成了吉利所说的数字棱角美学，此外还有数字迎宾灯语，数字交互灯光秀，突出了年轻张扬好玩的风格。

和博越 L 一样，博越 COOL 也采用了GEEA 2.0 可进化电子电气架构，支持信息娱乐域+车身电子域+动态驾驶域+动力总成域的全车升级。动力方面，它拥有1.5TD+7DCT 的动力组合，百公里加速最快 7.9s，百公里油耗（WLTC）最低 6.29L。

虽然是定位在紧凑级 SUV 市场，坚守 10 万元档位，但是博越 COOL 依旧配备了一块 13.2 英寸 1920×1440 分辨率的中控大屏，以及目前旗舰级别的高通骁龙 8155 智能座舱芯片，系统则是银河 OS Air。

可以说，在 10 万元档位上，相比于长安 CS55 Plus、哈弗 H6 等对手，博越 COOL 在芯片和屏幕上确实给到了不错的搭配。

另外，在这个价位段经常被忽略的智能驾驶层面上，吉利博越 COOL 达到了L2 智能辅助驾驶级别：5 个高清摄像头+4 个雷达。可实现 ICC 智能领航系统、ACC 自适应巡航控制系统、AEB 城市预碰撞系统、AEB-P 行人识别保护、TJA 交通拥堵辅助系统、SLIF 速度限制提醒、TSI 交通标志识别提醒、IHBC 自适应远近光灯、LDW 车道偏离预警系统、LDP 车道偏离辅助、ELKA 紧急车道保持辅助、FCW 前碰撞预警、高清全景影像共 13 项驾驶辅助功能。

作为主打年轻人市场的产品，它自然也添加了不少：

全车 10 大光影模块， 72 色呼吸氛围灯，具备来电提醒、空调联动，迎宾欢送等功能

15W 无线充电充电

带座椅记忆，电动调节可加热的座椅

人脸识别，智能疲劳监测

电动尾门

空气净化，配置 CN95 高效空调滤芯

2023 年的汽车市场突出了一个卷字，任何想要投机取巧，整点溢价或者信息不对称的操作都大概率被市场教做人，10 万元市场更是如此，看起来，博越 COOL 并不属于想做一位边缘选手，而是真的想争取多一些的市场份额。