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比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版正式上市,其中比亚迪汉DM-i冠军版售价区间18.98万元-24.98万元,新增两款纯电续航200KM版本;汉DM-p战神版售28.98万元,新车是比亚迪首款量产改装超混轿跑,纯电续航200KM,搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
比亚迪汉DM-i冠军版
比亚迪汉DM-i冠军版在外观上与现款进行小幅升级,新增冰川蓝车色,珠光包覆性铝粉提升视觉质感,尾灯内部造型换为最新的中国结样式。新车主要针对配置方面优化升级,根据车型不同增加W-HUD抬头显示、NAPPA真皮座椅、天然真木内饰、方向盘加热、苹果NFC、四活塞卡钳、APA自动泊车等配置,云辇-C智能阻尼车身控制系统为选装配置。
200KM旗舰型与200KM尊享型为新增车型,新车是在121KM版本车型基础上升级,续航提升79公里,百公里加速7.9秒,综合续航里程1260公里,馈电油耗4.2升,6kW对外放电功能;并使用最大65kw直流快充超级混动专用功率型刀片电池。
汉DM-p战神版
比亚迪汉DM-p战神版是在202KM四驱旗舰型基础上新增的一款车型,新车采用巴斯夫第三代黑漆,被业界称为“最黑的黑色”,另外新车还采用了炭黑轮毂、哑光黑LGOG、黑色三角窗等,同时刹车卡钳,车侧标识,门把手上的“汉”都采用明黄色。
在车内,座椅、门板、副驾驶面板、中控扶手箱等位置均采用黑色麂皮包覆,并配有黑色碳纤维饰条和黄色缝线点缀。配置上如DiPilot智能驾驶辅助系统、智能网联系统、丹拿音响以及热泵空调也均有配备。
汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机,系统最大功率达到426kW,最大扭矩822N·m,百公里加速快至3.7秒,电油耗低至5.2L,电续航里程长达200km,综合续航更是长达1120km。