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近日,某知名车评人发布视频对AITO问界M5智驾版点名表扬了一番。视频中,在把AITO问界M5智驾版开上举升机后,发现车辆的底盘用料大面积采用铝合金材质,吸铁石几乎都吸不上底盘件。而且车辆后部的中间横梁,甚至都采用铝合金材质。在部分汽车品牌为了控制成本“偷偷减配”的当下,AITO问界M5智驾版所采用的“百万豪车级底盘”无疑称得上“厚道”。在看不见的地方也一样用心,背后反映出赛力斯对消费者十足的诚意。

如果出于成本考虑选用传统钢制底盘,就算调校水平再高,产品的驾乘体验也是有上限的。而铝合金材质拥有轻量化、耐腐蚀等特点,更轻的簧下质量,可以带来灵敏的操控和轻盈的底盘感受,加速、制动性能都会随之提升。同时,AITO问界M5智驾版标配多项主动安全技术,用户刹车、紧急避让时安全系数更高,制动距离36.6m、麋鹿测试72.9km/h,能够在驾驶者体验智驾乐趣的同时从技术上再上一把安全锁。

在硬核配置上不断升级,正是赛力斯“全心全意为用户服务”理念的演绎。2022年AITO问界系列上市后,获得了高达86.4%的NPS(净推荐值),截至目前,AITO问界累计已交付超10万辆。相信随着AITO问界M5智驾版的陆续交付,综合实力优异的AITO问界系列还将获得更多的市场的认可。

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（责任编辑：董萍萍 ）