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智电出行从蔚来App找到了一辆2022款ES6运动版（75kWh）官方二手车，整车新车价45.94万元，首次上牌时间为2022年8月，行驶里程7000公里，选装了NOMI、环绕音响系统、NIO Pilot全配包等，目前标价仅25.5万元（推测蔚来给原车主的回收价在24万元左右），相当于开9个月亏了22万左右。

图片来源：蔚来App官方二手车

蔚来官方二手车有统一交付标准，使用原厂配件整备+德国SONAX车辆翻新技术+软硬件升级，蔚来官方二手车电池可充可换可升级。

蔚来ES7

蔚来全新ES6

蔚来在发布全新ES6后，很多ES7的车主觉得自己成了“大冤种”，原因是全新ES6的某些配置比ES7还好。ES7车主们同时也担忧爱车的残值。在不久前举办的一次ES7车主沟通会上，蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌先生正面回应道：没有补偿和权益，只能保证二手车残值。

从蔚来二手车市场行情来看，超过3年车龄的ES8、ES6残值率不到新车价的50%。至于李斌承诺的ES7保值率问题，只能靠时间来验证了。