要说今年上海车展最有意思的展台，还得是日产汽车，此次他一共带来了3款概念车，以及两款全新首发车型，各个都让车轱辘感受到了日产汽车“改变”的诚意。

1. 超混电驱奇峻

在经过4次迭代后，奇峻以超混电驱的身份重新定义了自己，正式晋升为日产全球首款双电机混动旗舰车型，它同时搭载有第二代e-power超混电驱和e-4orce雪狐电四驱技术。

【资料图】

也就是说， 它不仅拥有100%全时电驱，还拥有100%电控四驱，并且操控过弯它都能做到精准把控，同时也能提供超强动力。

关键是最重要的一点，日产此次拿出了诚意，真正领悟到了中国消费者想要的性价比，除了以上的第二代e-power超混电驱和e-4orce雪狐电四驱技术，它 全系还标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、智能主动安全系统以及12.3英寸6核极速高清中控屏。

目前超混电驱奇峻已与上海车展期间开启正式盲订。

2. 全新第三代逍客

全新第三代逍客整车采用了磁力流动设计理念， 前脸采用了全新v-motion 3.0设计，搭配有主动式进气格栅，律动感变得更强。侧面采用了向下俯冲的双腰线设计，线条变得更加流畅，此次全新第三代逍客的主打颜色为蓝色。

另外， 全新第三代逍客内部设计也越来越顺应了中国消费者的购买需求，2665mm的超长轴距，21处最大储物空间，并且还采用了大量的皮质包裹，搭双12.3英寸中控屏和液晶仪表，10.8英寸HUD，全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅， 听到这些配置时，怎么样？有没有种熟悉的感觉？不得不说，日产越来越懂中国消费者想要的是什么了。

全新第三代逍客将于今年8月份正式上市。

3. 概念车Pathfinder

Pathfinder定位为一款大型SUV，它采用的是贯穿式前车头大灯的设计，且前脸的左右两边有多个长短不一的横条灯饰，点亮后像极了两个银色的小翅膀，侧面部分采用了黑银双色的悬浮式车顶设计，且双腰线有微微下冲的姿态，凸显了其在稳重之中带点桀骜的设计理念。

车内的设计则像极了现在主流的新能源汽车的打法，简约大气的整体感， ​双12英寸液晶仪表和液晶中控，且屏幕视觉朝向微微向驾驶员倾斜等等，这些都融入了大多数中国车企的设计理念，由此可以看出日产的设计越来越有中国味儿了。

Pathfinder量产车，将于今年第4季度正式亮相。

4. 概念车Max-Out

该车是一款纯电动车型，目前已知其搭载日产最核心技术，且采用固态电池。

整车设计理念偏向于未来化， 且采用的是敞篷式设计，搭e-4ORCE雪狐电四驱系统。

5. 概念车日产Arizon

据悉该车将基于联盟CMF-EV平台打造，将采用低重心车身及开放式无B柱结构，且车顶采用大面积自动调光玻璃，整体外观以及内部设计，均以简洁为主，并搭有全新Eporo人工智能助手系统，且车内灯光能够根据环境进行自适应调节，让驾乘人员感受到更切实的贴心体验，真正做到以用户为核心。

整体来看，日产汽车在曝光的所有车型上，都有一个共同点，那就是越来越“中国化”了，毫无疑问，日产汽车做了一个非常正确的选择，毕竟自主品牌的崛起也是有很多优点可以汲取的，日产汽车的明智也注定其不会被中国市场抛弃。