据特斯拉中国官网,特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元,此前为22.99万元;Model 3高性能版涨至33.19万元,此前为32.99万元。
特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版上涨至31.39万元,此前为31.19万元;特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元,此前为36.19万元。
另外,特斯拉也上调了美国市场价格, ModelY价格涨至47240美元。
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根据美国特斯拉官网数据,Model Y的价格从之前的46,990美元涨到了47240美元。Model Y 长续航的价格从之前的49990美元上涨至50240美元。
Model Y 高性能版的价格从之前的53990美元上涨至54240美元。Model 3的价格从之前的39990美元上涨至40240美元。Model 3 高性能的价格从之前的52990美元上涨至53240美元。
开年以来的汽车降价潮真的拉动销量了吗?特斯拉给出了自己的答案。
4月20日,特斯拉公布最新财季业绩报告。数据显示,2023年Q1,特斯拉实现营收233.3亿美元,同比增长24%,报告期内,归母净利润为25.1亿美元,同比下降24%。总体来看,这是一份并不完美的成绩单,虽然降价带来了明显的销量增长,但盈利能力的下降速度也超出了市场预期。
根据FactSet的数据显示,2023年Q1,华尔街分析师对特斯拉的营收预期为230亿美元,利润预期为26亿美元,调整后的每股收益预期为0.86美元,而特斯拉实际每股收益为0.85美元。此外,特斯拉的毛利率也从去年的29.1%降至19.3%,不仅未达到华尔街预期,更低于20%的经营目标线。
对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报发布会后的业绩电话会上表示,若从长期来看,20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但从短期来看,相较于利润而言,规模对特斯拉更加重要。
每日经济新闻综合公开资料、界面新闻
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(责任编辑:周文凯 )